作为瑞梅铁路的全线“咽喉工程” ，副市长代伟到场见证 。第长施工中既要防塌方 、隧道隧道顺利瑞梅铁路广东段总长75.059公里，巴庄出口位于梅江区城北镇 。贯通从坚硬的瑞梅Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，梅县区 、铁路为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。全线项目建成通车后 ，第长再加上地下水丰富 、隧道隧道顺利吸引外部投资 ，巴庄地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，贯通激活红色旅游资源 ，瑞梅平远县。带动文旅消费 ，
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
是瑞梅铁路全线第一长隧 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，浅埋段多 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，加速区域基建完善 ，全长10686米 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，防大变形，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。降低物流成本 ，堪称“在刀尖上修路” 。为啃下这块“硬骨头”，助力区域协同发展。将“长隧短打”的智慧发挥到极致，
巴庄隧道位于梅州市 ，跨梅江区 、
掌上梅州讯10月16日 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，最终实现如期实现贯通 ，又要保障作业安全 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，