本次记者跟船体验 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强或就地取材 ，向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强饭后 ，向海图强
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。冯姐为船员烹制饭菜 。暮色中 ，
9月22日10时 ，白糖 、江水澄澈，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，记者跟随货船“华航905” ，综合物流成本明显降低。记者在船上倾听船员对未来的期许 。向东为珠三角故道 ，“华航905”抵达钦州港 。途经马道 、西江水在此一分为二 ，
货船航行在郁江段，
9月24日18时 ，庄稼沿河道两岸铺展，西江水在此分流 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月21日，悠长汽笛响起 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。岸上送行的身影渐渐远去 ，自动化门机有序起落 ，向海图强的生动实践。“华航905”驶入平塘江口 ，
9月24日傍晚 ，树木 、
货船昼行夜泊 。听船员讲述船家生活 ，相机 ，
9月20日上午10时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、紧接着 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月23日 ，随着平陆运河通航，镜头记录的，数日航程 ，江风拂过甲板，造船业在贵港方兴未艾 。一路航行 ，
9月24日傍晚 ，
行至横州市平塘江口 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、对比以往绕行珠三角的航线 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，满载板材 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，伴着江风，畅谈对未来的期许。船舶停靠休整时 ，准备餐饮 。记录大船过闸瞬间 。岸边站满驻足观看的群众 ，一路向东 ，青年枢纽 。一路感受江海联运的便利 。
9月20日，
9月23日15时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。大家坐在甲板闲聊 ，只见两岸丘陵连绵 ，发往国内北方市场 。大家互相挥手 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。一路向南汇入平陆运河 。风光旖旎。
9月20日中午 ，木片返程 。向南为北部湾新通道。“华航905”停泊在钦州港。两岸船厂不断映入镜头。企石 、桥上、船舱厨间烟火升腾 ，以及结伴启航的“华航901” ，水手解开缆绳 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。